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黄埔首条有轨电车开通试运营

2020-07-08 发布于 长海新媒体

  7月1日,黄埔有轨电车1号线树模段(长平站—永和新丰站)正式开通试运营。开通试运营的有轨电车1号线树模段长约7公里,设10站9区间,全程票价2元。该项目的建成,有用弥补永顺大道沿线都会轨道交通线网的空缺。

浙江配资开户  串联社区学校医院实时接驳地铁公交

  由中铁二十二局承建的黄埔区有轨电车1号线树模段开通试运营埔有轨电车1号线,是通过PPP方式引进炒股配资 资本举行投资建设的项目。开通试运营的有轨电车1号线树模段长约7公里,设地铁长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部康健中心站、岭头东站、贤江西站、贤江公园站、贤江站、新丰路站10站9区间。有轨电车1号线树模段通勤实用、高效便捷,其中,地铁长平站与地铁21号线接驳,半小时可直通广州市区;站点接驳327、345A、396、330等10条公交线,20分钟沿线直达;同步配套两条便民服务车服务,真正实现“地铁+有轨电车+公交”接驳、便民服务车配套的无缝对接。

浙江配资开户  有轨电车1号线树模段有用串联长平村、山塘村、羌洞村、长岭居小学、南方中英文学校等多个社区学校医院,真正惠及永顺大道沿线10万余人出行。该树模段开通试运营,意味着间隔“永和、长岭居、长同等组团从出发地到达目的地不凌驾40分钟”的目标更近一步,同时缩短沿线地域与市区中心的时空间隔。

  便民服务车定制配套提供人性化运营服务

  有轨电车1号线树模段开通试运营后,运营时间为6:30-22:00,岑岭期(7:00-8:30)发车间隔约9分钟(后期会根据现实客流量与市民出行需求优化调解),票价全程2元。站台售票机支持电子支付、纸币、硬币方式购票搭车;车内同时设置检票机,支持羊城通或扫描所购纸质票的二维码搭车。如遇突发紧急情况,可使用车内应急对讲座或向现场事情职员求助。

  为解决黄埔区永和街民众的末了一公里交通出行,方便直接换乘有轨电车,有轨电车1号线树模段于当天同步开通两条便民服务车专线。永和1线起始站点为万科里享家、新丰路口,途经新业路、摇田河大街、花轮一起、布岭路、新安路、永顺大道,可在万科里享家、华峰学校(单边站)、布岭路(单边站)、甘竹村口、新丰路口(有轨电车永和新丰站)乘坐。该线路每10分钟一趟,事情日内6:45-9:00、17:00-19:00都可搭乘。

  永和2线起始站点为常春藤(四期)总站、新丰路口,途经新丰路、九岭路、禾岭路、禾丰路、红旗路,可在常春藤(四期)总站、禾岭路(禾丰新村)、常春藤三期、新丰路(布岭村)、新丰路、新丰路口(有轨电车永和新丰站)乘坐。该线路岑岭期不大于10分钟一班,平低峰不大于20分钟一班,7:00-22:00都可搭乘。

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